Vedrustuse tüübi kvaliteet sõltub eelkõige teie sõiduvajadustest, sõiduki tüübist ja eelarvest. Erinevat tüüpi vedrustustel on oma ainulaadsed eelised ja kohaldatavad stsenaariumid. Allpool on toodud mõned levinumad vedrustuse tüübid ja nende omadused.
MacPhersoni sõltumatu vedrustus
Struktuur: koosneb spiraalvedrust, amortisaatorist ja kolmnurksest alumisest juhthoovast; kompaktne ja lihtne struktuur.
Eelised: madalad tootmiskulud,{0}}ruumisäästlikud, lihtne paigaldada ja hooldada. Tagab sujuva sõidu ja mugava sõidu kiire reageerimisega.
Kohaldatavad sõidukid: kasutatakse laialdaselt erinevate sedaanide, maasturite ja muude sõidukite esivedrustuses.
Double Wishbone sõltumatu vedrustus
Struktuur: Sellel on kaks õõtshooba, ülemine ja alumine, mis on kuulliigendite kaudu rattaga ühendatud, võimaldades samaaegselt juhtida ratta külg- ja pikisuunalist liikumist.
Eelised: suur külgmine jäikus, tugev veeremisvastane-võime, hea haarduvus, mis tagab suurepärase juhitavuse.
Kohaldatavad sõidukid: kasutatakse tavaliselt suure jõudlusega{0}}sportautodes, luksussedaanides ja mõnes tippklassi{1}}maasturis.
Mitme{0}}lingi sõltumatu peatamine:
Struktuur: koosneb kolmest või enamast lülist, mis kontrollivad ratta liikumist nende lülide kombinatsioonide kaudu.
Eelised: hea mugavus, suurepärane juhitavus ja seda saab erinevate vajaduste järgi täpselt häälestada.
Kohaldatavad sõidukid: keskmise{0}} kuni-kõrgklassi-sedaanid, maasturid ja muud sõidukid, millel on kõrged mugavuse ja juhitavuse nõuded.
