Uute haagiste jaoks on erinevat tüüpi ühendusseadmeid, millest igaühel on oma omadused. Levinud tüüpide hulka kuuluvad fikseeritud kinnitustihvtide ja lukustusmehhanismidega veokonksud, mida on lihtne paigaldada ja mis parandavad sõiduohutust; poolhaagiste veokonks{1}}, mis tagavad veojõu ja stabiilsuse; poolhaagise pukseerimisplatvormid, saadaval ühe-/kaheteljelisena ja vahelduvvoolutüüpidena; üheteljelised tüübid on kerged ja paindlikud, topeltteljetüübid suure kandevõimega, A-tüüpi tüübid pakuvad paindlikku juhtimist ja C-tüüpi tüübid pakuvad stabiilset ühendust; kuulliigendi ühendused on usaldusväärsed ja neid kasutatakse tavaliselt Ameerika -stiilis järelveetavates haagissuvilates; pin-tüüpi ühendustel on tugev kandevõime-ja need sobivad suurtele haagissuvilatele või kommertshaagistele.
Fikseeritud kinnitustihvtide ja lukustusmehhanismidega veokonksel on paigaldamisel ainulaadne eelis, mis lühendab oluliselt veduki ja haagise ühendamise aega. Sõiduki liikumise ajal saab lukustusmehhanism vabalt 360 kraadi pöörata, mis on ülioluline funktsioon. See võimaldab haagisel säilitada head stabiilsust erinevates teeoludes, vähendades tõhusalt haagise ebanormaalset pöördemomenti, vähendades seega oluliselt ümbermineku ja muude õnnetuste tõenäosust, lisades usaldusväärse garantii sõiduohutusele. Poolhaagiste -haagise pukseerimisseadmel on suhteliselt keeruline struktuur, mis koosneb mitmest komponendist, nagu kinnitusristtalad, ühendusvardad, tugitalad, kinnitusraamid ja pukseerimisplaadid. Need komponendid töötavad koos, et tagada poolhaagise tõhusus ja stabiilsus pukseerimise ajal, võimaldades poolhaagisel reisimise ajal säilitada head jälgimiskaugust ja tagada sujuv transport.
Poolhaagise pukseerimisplatvormid võib telgede arvu järgi jaotada ühe-teljelisteks ja topeltteljelisteks -telgedeks ning ühendusmeetodi järgi A- ja C-tüüpi tüüpideks. Üheteljelised-poolhaagise{5}}veoplatvormid on kerged ja paindlikud, toimides hästi transporditingimustes, kus on kõrged paindlikkusnõuded ja madalad koormusnõuded; Kaheteljelised-teljeplatvormid on oma tugeva-kandevõimega võimsaks abiliseks raskeveo-veol. A-tüüpi platvormidel on hea konstruktsioonitugevus, paindlik juhtimine ja need võivad kohaneda keeruliste teeoludega; C-tüüpi platvormidel on hea ühenduse stabiilsus, kuigi nende juhtimise paindlikkus on veidi väiksem, kuid mõned C-tüüpi platvormid kasutavad{10}}isejuhtimismehhanisme, mis optimeerivad teatud määral juhitavust.
Kuulliigendi ühendused ühendavad RV haagisega veduki tagaosas oleva kuulliigendi kaudu. Seda usaldusväärset ühendusmeetodit kasutatakse laialdaselt Ameerika-tüüpi haagisautodes. Kuulliigendi läbimõõt on tavaliselt 50,8 mm (Euroopa/Ameerika standard) või 50 mm (Hiina standard). Tihvt-tüüpi ühenduste puhul kasutatakse jäiga ühenduse loomiseks metallist tihvte ja rõngakujulisi-kinnitusi, mille tulemuseks on stabiilne ja suure kandevõimega konstruktsioon, mis muudab need eriti sobivaks suurtele haagistele või kommertshaagistele.
